DESCRIÇÃO
A LB-40000/GDI-LCD tem como diferencial uma tela LCD de 4Lx16C, tem como objetivo testar e limpar integralmente os bicos injetores (Padrão e GDI – Solenoide/Piezo), testando resistência, estanqueidade, leque e equalização, realizando uma limpeza integral dos mesmos, utilizando ultrasom com um comparador de resistência inicial do bico e tem funções adicionais tais como: MP, AML, Corpos de Borboleta, AE, TPS, Sonda Lambda, Válvula Termoestática, Bobina, Motor ABS e Válvula Solenoide Câmbio Automático, efetuando acionamento, teste, burn-in, entre outros. Nesta LB temos uma função de teste dos bicos automático, selecionando-o efetuamos testes de: resistência, estanqueidade, leque e equalização automaticamente. Além dessas funções a LB está preparado para o teste de bicos GDI-Pìezo, sendo necessário conectar um módulo-opcional.
Características:
Visor LCD 16 x 4;
Máquina de limpeza de Bico (Multiponto, Monoponto, Moto, Náutica,GDI Solenoide e Piezo*) com pulso (RPM) progressivo (Auto) e com RPM/mS selecionável;
Bomba Elétrica – Garanta a eficácia e a repetibilidade dos resultados, dispensando o uso de ar comprimido;
Ajuste de pressão da bomba do liquido de teste;
Indicador de nível de liquido de teste no reservatório;
Cuba ultrasônica embutida de 1000 ml com orifício para escoamento;
Proveta de 100ml;
Marcador comparativo;
Manômetro de pressão de 10 bar/145 Psi;
Alimentação 110/220 Vac.
Componentes exclusivos:
Teste Automático dos Bicos: Efetua automaticamente as funções: Resistência, estanqueidade, leque, equalização e escoamento.
Estroboscópio: Estroboscópio para os injetores, com o objetivo de facilitar a visualização do jato (funciona simultaneamente com as funções de teste dos bicos);
Escoamento do líquido de limpeza da cuba: Escoamento do liquido de limpeza pela cuba, evitando inclinar o equipamento inteiro ou a cuba inteira;
Escoamento do líquido de teste dos injetores:Escoamento do liquido de teste do reservatório da bomba de combustível (troca do liquido sujo no caso de uso frequente do equipamento);
Contador eletrônico de uso do equipamento:Tem como objetivo facilitar o mecânico no controle do uso do equipamento em um período;
Marcado comparativo:Tem como objetivo de comparar a equalização antes e depois da limpeza dos injetores;
Cuba Ultrasônica:Cuba ultrasônica com funcionamento independente (pode-se utilizar a cuba para limpeza, enquanto testamos bicos injetores).
Comunicação com Bico Tipo Piezo(ver modelo e módulo pulsador opcional).
Comparador Resistivo: no processo de limpezaé efetuado um teste de resistência inicial e no decorrer do teste é efetuado a leitura e caso ocorra uma diferença de +/- de 10%, no final do teste é notificado;
Descarbonização dos bicos: é efetuado um acionamento a alta velocidade para a descarbonização dos bicos (O sistema de descabonização é um item opcional).
Testes Realizados:
Motor de passo MP – Testa o acionamento do motor de passo verificando o avanço e o retorno do mesmo;
Atuadores de Marcha Lenta (AML) – Testa vários atuadores de marcha lenta com 2 Fios, 3 Fios e 4 Fios; inclusive Astra, verificando o avanço e o retorno do mesmo e o fim de curso do AML/Astra;
Corpo de borboleta eletrônico e semi-eletrônico – (testa pista 1,2 reverso e dente de engrenagem quebrado, sem utilizar multímetro);
Acionamento de Motor ABS/EPB: Abertura da pinça do freio de estacionamento EPB;
Válvula Termoestática: Efetua a leitura da resistência da válvula;
Pulso Bobina: Gera pulso para bobina de ignição (necessário uma interface – opcional);
Sonda Lambda: Efetua leitura do sinal de sonda lambda;
Válvula Solenoide Câmbio Automático: Aciona a solenoide em diversas velocidade;
Pedal Eletrônico – Testa a resistência com a variação de pressão sobre o pedal;
TPS – Testa a resistência do TPS do corpo de borboleta;
Bicos Injetores: Bicos Monoponto, Multiponto, GDI Sol e Piezo, Moto, Náutica (equalização, pulverização-leque, resistência,
vazão, estanqueidade);
Teste de resistência – Verifica o estado da bobina de acionamento do injetor, medindo a resistência da bobina, revelando curtos
circuitos, impedâncias fora de especificação e bobinas queimadas ou abertas (incluso no teste automático);
Teste de Leque/Pulverização para Bicos Padrão e GDI – Procedimento utilizado para verificar se os injetores estão pulverizando
o combustível corretamente (Leque 25º);
Teste de estanqueidade – Verifica a qualidade da vedação da válvula e a existência de vazamentos;
Teste de equalização para Bicos Padrão e GDI– Gera um ciclo de jato e pulso automático, permitindo a verificação da vazão e a equalização dos injetores, sendo no automático – ms/rpm programado ou na forma de ms/rpm selecionável (exceto bico gdi piezo);
Teste de equalização acelerada (Moto/Náutica) – Verifica a vazão/equalização dos injetores automaticamente, com frequência selecionável de 5000 a 15000 RPM;
Equalização Comparativa – Procedimentos utilizados para verificar a eficiência dos injetores de forma comparativa (marcador comparativo);
Escoamento – Efetua o esvaziamento da proveta, após a medição efetuada;
Limpeza ultrasonica – Aciona a cuba utrasônica por um tempo programado de 5 à 15 minutos e realize a limpeza mais eficaz do mercado, tendo o modo de funcionamento: somente cuba, cuba mais bico padrão pulsando e cuba mais bico GDI Solenoide pulsando;
Retrolavagem – Limpeza de resíduos que não passam pelo filtro do injetor, através de um suporte exclusivo;
Descarbonização do bico: limpeza do bico com produto específico (equipamento opcional).
