Descrição:
O produto é formulado com óleos básicos 100% Sintético e aditivos específicos para aplicação. É projetado para
enfrentar o desafio efetivamente entre equilibrar o atrito, necessidades de desempenho e durabilidade exigidas
atualmente dos CVT (Transmissões Continuamente Variáveis). Recomendado na maioria dos CVTs movidos por
correia ou corrente. Não use em transmissões automáticas que não seja CVT.
Benefícios:
O controle da fricção oferece estabilidade de fricção superior que mantém a
mudança suave e consistente que também evita o “tremor”;
Excelente proteção anti-desgaste e estabilidade à oxidação e
aditivos para evitar contato metal-metal entre peças rotativas;
Base 100% sintética fornece boa fluidez à baixa temperatura e
alta viscosidade do óleo a alta temperatura de operação;
Compatível com diversos tipos de transmissão CVT.
Aplicações:
Aplicação também para Service Fill, consulte o manual do veículo para utilização do fluido correto:
Audi/VW (TL 52180; G 052 180; G 052 516)
BMW 8322 0 136 376/8322 0 429 154 (EZL799/EZL 799A)
Daihatsu Amix CVTF-DC, AMIX CVTF-DFE
Ford CVT23, CVT30/WSS-M2C933-A MERCON® C
GM DEX-CVT I-Green2
Honda HMMF (without starting clutch), HCF2
Hyndai/Kia CVTF, SP-CVT 1, CVT-J1
Mazda CVTF 3320Mercedes Benz CVT28, MB 23620
Mini Cooper (EZL 799 / EZL 799A / ZF CVT V1)
Mitsubishi CVTF-J1 -J4, SP III (CVT)
Nissan NS-1, -2, -3
Punch EZL 799 / EZL 799A
Subaru NS-2 / Linertronic CVTF, i-CVTF e-CVTF
Suzuki CVTF TC, NS-2, CVT Green 1 & 2, CVTF 3320
Toyota CVTF TC, CVTF FE
Propriedades técnicas típicas:
Aparência, visual Vermelha /Ambar
Viscosidade, mm2/s, 40°C, ASTM D445 33,98
Viscosidade, mm2/s, 100°C, ASTM D445 7,11
Índice de Viscosidade, ASTM D 2270 179
Ponto de Fluidez,°C, ASTM D97 -51
