PEAK DCT/DSG PEAK ATF SYNTHETIC DCT/DSG 1L – ÓLEO

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Descrição

PEAK SYNTHETIC DCT/DSG FLUID é um fluido 100% sintético que combina a avançada tecnologia de aditivos DCT com óleos básicos de alta qualidade, desenvolvido especificamente para as transmissões de dupla embreagem (DCT) dos carros de passeio modernos.

Garante uma operação sem problemas das engrenagens e uma excelente estabilidade dos discos de fricção da embreagem. Sua formulação garante desempenho estável em condições variadas, incluindo condução severa. Contribui significativamente para a economia de combustível


Principais benefícios

  • Proteção anti-desgaste: aumento significativo da vida útil da transmissão;
  • Aumento da vida útil do óleo: Alta estabilidade térmica e oxidativas;
  • Excepcional estabilidade ao cisalhamento;
  • Maior economia de combustível;
  • Maior durabilidade e desempenho da transmissão;
  • Compatível com as vedações.

Aplicação

PEAK SYNTHETIC DCT/DSG FLUID atende a “service fill” nas seguintes aplicações:

  • VW, Seat and Skoda 6-speed wet Dual Clutch Transmissions (2003 em diante), Ford, Volvo, Mitsubishi, PSA e Chrysler 6-velocidades transmissão DCT (2007 em diante) BMW, Porsche & Mercedes -Benz, GETRAG’s Powershift 7DCL750 transmissões etc.;
  • Este produto não atende a VW dry clutch DSG type 0AM, 02M, 02Q and 02S;

Atende e/ou supera padrões de performance

  • BMW DCTF -1;
  • MTF LT-5;
  • CHRYSLER 68044345EA;
  • FERRARI TF DCT -F3;
  • FIAT 9.55550-MZ6;
  • PSA 9734 S2;
  • FORD WSS -M2C 936-A, WSS -M2C936-A;
  • MB 236.21, 236.25;
  • MITSUBISHI DIAMOND QUEEN SSTF -1;
  • NISSAN R35 SPECIAL;
  • PORSCHE 000.043.20, 000.043.207.29, 000.043.207.30;
  • VOLVO BOT 341 #1161838;
  • RENAULT BOT 450 EDC 6-Speed;
  • VW G 052 182, G 052 529, G 052 513, TL 52182.